Teherfuvarozók Európai Szakszervezete


Ugrás a tartalomhoz

KÖZLEKEDJ

KÖZLEKEDÉS


Klikkelj ide!

Klikkelj ide!

Klikkelj ide!
Távolságokra vagy kiváncsi?
BKV útvonalára vagy kiváncsi?
Tervezni akarod? Tervezd meg, ITT.

Kamionosok figyelem !
A lehetőség útközben van:


WIFI INTERNET

A feladatra fel kell készülni!
Ezt bizonyítja a TÉMA 2009.júliusi számában a 3. oldalon megjelent Tirolli tiltás cím alatt. Ausztriában, jelenleg érvénybe levő szabály, ami áru fajtáján alapuló szállítási tilalmat rendel el az A12 autópályán, Langkampfen és Ampass közötti szakaszán a 7,5t megengedett össztömeget meghaladó gépkocsik számára tilos a kerámiacsempe és az acél szállítása. (Építési területekre szállítás esetére nem vonatkozik.)


Változtak a szabályok!



    A 2009. július 1-én hatályba lépett KRESZ módosítás elsősorban a szabálysér-tések számának visszaszorítása érdekében születtek. Alapjaiban változik meg a szabálysértési bírságolás rendje, a korábbi százalékosan figyelembe vett sebesség-túllépést július 1-től sebességhatáronként mért tényleges sebességtúllépés szerint büntetnek. Jó tudni az autósoknak, hogy augusztus 1-től már nincs mód a különbö-ző enyhítő körülmények figyelembe vételére sem, a sebességtúllépés mértéke alapján akár 300.000 Ft-os is lehet a kiszabott büntetés. A KRESZ módosítás és a 156/2009. (VII.29.) Korm. rendelet szerint augusztus 1-től nem mérlegelhet a rendőr, ha az autós nem használja vezetés közben a biztonsági övet, vagy vezetés szövegközben telefonál, vagy nem tartja be a gyermekbiztonságra vonatko-zó szabályokat. Ezek mind közlekedési szabályszegésnek minősülnek, és “fix tarifával” kell büntessen a rendőr, amely közigazgatási eljárás keretein belül megállapított, 10.000 Ft és 800.000 Ft között adandó szabálysértésenkénti fix összeg lehet. A különböző cselekményekért kiszabható konkrét közigazgatási bírság összegeit külön jogszabály határozza meg, semmilyen formában sincs mód egyéni eltérésre, méltányosságra. Július 31-ig mindezek a cselekmények csak szabálysértésnek minősültek, és az ellenőrző rendőr a helyszínen figyelmeztetést alkalmazhatott, illetve helyszíni bírságot szabhatott ki 3-20.000 Ft mértékig. Augusztus 1-től mindezek szigorodnak. Például a menet közbeni, kihangosítás nélküli telefonálás 10.000 Ft lakott területen belül, és legfeljebb 20.000 Ft attól függően, hogy ezt lakott területen kívül, vagy autópályán teszi. Mind a biztonsági őv nélküli autózás, mind a bukósisak nélküli motorozás 10.000-30.000 Ft közötti összeg lehet a közigazgatási bírság, szintén attól függően, hogy a cselekményt hol követte el a szabályszegő. A közigazgatási bírság jogszabályban rögzített összegei az alábbiak (a 156/2009. (VII.29.) Korm. rendelet 11. sz. melléklete): * Menet közben kézben tartott mobiltelefon használata miatt lakott területen 10 ezer, lakott területen kívül 15 ezer, autóúton vagy autópályán 20 ezer forint. * A gyermekbiztonsági rendszer használatának elmulasztása miatt lakott területen 15 ezer, lakott területen kívül 30 ezer forint, autóúton vagy autópályán 45 ezer forint. * A biztonsági öv és a bukósisak használatának elmulasztása miatt lakott területen 10 ezer, lakott területen kívül 20 ezer, autóúton és autópályán 30 ezer forint. Elbukott viszont a rendőrség KRESZ-t módosító javaslata, mely szerint 20 méterrel a zebra előtt 30 kilométeres sebességre kellett volna lassítaniuk az autósoknak. A közlekedési tárca ezt azzal indokolta, hogy a korábbi hasonló jogszabálymódosítás sem vezetett eredményre, amely a vasúti átjárók előtt írta elő a járművezetők számára a 30, illetve a 40 km/órás sebességcsökkentést. A szeptember elsején érvénybe lépő KRESZ módosítás értelmében a gyermekeket szállítók buszokon is kötelező a biztonsági őv használata, és megkülönböztető felirattal is el kell látni ezeket a járműveket (pld. Iskolabusz).



Hol tilos kamionnal előzni a magyar sztrádákon?



Megtiltja az előzést a kamionoknak 118 kilométer autópályán a közlekedési tárca. A rendelkezés aszöveg tiltótáblák április elejére ígért felszerelése után minden 3,5 tonnánál nagyobb tehergépkocsira vonatkozik majd - írta a pénteki Népszabadság. Az előzési tilalom várhatóan április elején lép életbe hat autópálya-szakaszon. A 3,5 tonnát meghaladó tömegű tehergépkocsik vezetőinek le kell mondaniuk a forgalmat gyakran percekig feltartó, veszélyes előzésekről az M1-es összesen 67, az M3-as 33 és az M7-es mintegy 18 kilométerén. Az Ausztriában alkalmazott szigorú előzési tilalom magyar változata a kamionosok számára aligha lesz újdonság. Az Állami Autópálya Kezelő (ÁAK) Zrt. ugyanis az M1-en, a Tatabánya-Óváros és az M0-s között három szakaszon, valamint az M3-on Gödöllőtől a sztráda Budapest Szentmihályi úti kereszteződéséig egy éve rajtuk próbálgatja: milyen hatása van az autópályák forgalmára, ha a tehergépkocsik egy sávban közlekednek - olvasható a lapban. Az ÁAK két héten belül befejezi az új tiltótáblák felszerelését. Ezzel az előzési tilalmat kiterjesztik az M1-es és az M3-as eddig tiltás alatt lévő szakaszaival párhuzamos Budapestről kivezető kilométereire is. De a kamionok nem előzhetnek majd az M7-es Budapestről kivezető szakaszán, az M1-es és az M7-es elválásától a Pusztazámor-Sóskút csomópontig, valamint a balatoni sztráda Székesfehérvárt elkerülő hét kilométerén sem. ollózva a www.vg.hu oldalról

KÜLFÖLDI ÜNNEPEK OLVAS

helyette
helyette
helyette
helyette
Kezdőlap

KÖSZÖNTŐ | ELNÖKSÉG | TESZ | WABERER's | KÖZLEKEDÉS | GALÉRIA | WEBMASTER | Tartalom


2009-2010 | satjani@freemail.hu